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華為能讓自己的應用商店成為Google Play 、App Store外的“新選擇”嗎?

想要抵消“Google禁令”帶來的影響,提振海外市場,華為還要在生態建設上投入更多。

北京時間2月24日晚,華為在西班牙巴塞羅那舉行線上終端產品與戰略發布會,之前外界猜測用以對標高通驍龍865的新一代麒麟芯片并沒有出現,但華為的HMS項目卻占了很大篇幅。會上華為消費者業務CEO余承東宣布推出HMS Core 4.0版本,并正式將HMS推向海外。

HMS(Huawei Mobile Service),也就是“華為移動服務”。眾所周知,這個項目旨在對抗Google的GMS(Google Mobile Service)體系。

在被列入美國“實體清單”后,去年9月,Google宣布未來將無法為華為手機提供移動核心服務(GMS)。失去了此項授權,華為手機將不能預裝Google的地圖、瀏覽器、Gmail、Youtube等應用。當然,這些App本來就不被允許在中國本土市場使用,但在海外市場卻顯得尤為重要,甚至可以說,這是消費者購買一款手機的“必要條件”。?

受此影響,華為手機在2019年第四季度海外市場的銷量同比下降26%,其海內外占比也由之前的1:1變為海外40%、國內60%。其9月在德國慕尼黑發布的5G旗艦機Mate 30系列便無法使用Google移動服務(GMS),余承東當時透露,華為要面向海外推出自己的移動服務。

HMS第一次被搬到臺前是在2019年的華為開發者大會上——華為宣布開放14個HMS Core能力,51項服務和885個API基本情況,以吸引開發者加入。比如地圖服務就為開發者提供了6大類25種API接口,覆蓋全球超過150個國家和地區,支持40多種語言。但其應用仍局限在國內市場,因此此次宣布HMS出海,意味著華為想要在海外市場建立起獨立的移動服務體系。

要知道,雖然都是基于Android ,一款App想要進入到HMS,并不能被簡單地從GMS移植,而是需要開發者基于HMS提供的服務來調整優化,因此招攬的開發者數量將直接決定HMS生態的豐富度。截至2020年2月,HMS的全球注冊開發者有將近130萬,接入HMS Core應用數量超過5.5萬款——蘋果CEO庫克在2018年公布的全球iOS開發者數量是2000萬。

華為手機的亮眼銷量對開發者來說是一個不小的誘惑。2019年華為大量向安卓開發者發送邀請郵件,文中頻頻提到過去兩年有3.5億部華為手機上裝有華為自己的應用商店“AppGallery”,且這些手機一半被銷往海外市場。

當然,大部分開發者最在乎的還是收入。2020年1月,華為更新了海外手機設備系統,除加入最新的HMS服務外,還更新了“條款和條件”,其中出現了設計個性化全系統廣告的內容——用于個性化廣告的個人數據自收集之日起保留一年;數據存儲在中國香港和新加坡的數據中心。這個條款意味著開發者可以通過發布帶有廣告的免費App賺取收益。

豐富的HMS開發者生態是建設獨立應用商店的基礎。在此次大會的PPT上,余承東將基于HMS Core的華為AppGallery與Google Play 、App Store并列,他希望能為消費者創造一個“新選擇”。

從數據指標上來看,這個野心似乎已經實現。

“目前華為應用市場的月活用戶已經超過4億,是僅次于Google Play和App Store的第三大應用市場。”余承東在2月24日的發布會上說道。其中,華為瀏覽器月活用戶2.7億,云空間月活用戶1.8億,智能助手月活用戶1.8億,錢包月活用戶4000萬;音樂月活用戶1.6億,視頻月活用戶1.4億。

急劇增長的數據與華為近兩年頻推物聯網(loT)產品有關。余承東多次公開表示,全場景智慧生活戰略將是華為未來5到10年的長期戰略,他希望loT業務未來可以占到華為消費者業務營收的30%。同時華為也在不斷完善海外loT產品線,此次大會就首次向海外推出榮耀的PC產品MagicBook。根據2019年年底發布的數據,華為終端全球月活躍用戶約為5.7億。?

回過頭看,在多端賬號體系的使用上,中國消費者對App ID并不陌生,同時近幾年隨著小米終端設備的豐富,“小米賬號”體系也日漸壯大。不過在全球主流咨詢機構和移動數據分析商眼中,Google Play 和App Store依然是主要的數據統計來源。只有在范圍精確到基于Android的中國市場時,才會分別從華為、小米、應用寶、豌豆莢等應用商店抓取數據。

由于Google Play在中國市場的缺席,中國第三方Android應用商店市場一直處于高度分散狀態——約有100家不同的應用商店供消費者下載。以社交App榜單排名第一的微信為例,根據七麥數據,截至2月25日的微信累計下載量渠道分布中,“應用寶”排名第一,占比24.45%,隨后依次是oppo(19.15%)、華為(15.11%)、百度(12.72%)、小米(11.84%)、豌豆莢(6.36%)等。

雖然近兩年第三方公司很難從華為、百度等渠道抓取和估算數據,但從這組數據中我們可以粗略看到華為應用商店在中國移動端Android系統中的使用情況。

在2月24日的大會上,華為宣布啟動10億美元的“耀星計劃”,以吸引全球開發者加入到HMS項目中來。首批預裝HMS生態的手機——榮耀V30?Pro和?9X?Pro也在2月25日面向海外發布。根據余承東的設想,2020年的華為將全力建設HMS生態,形成“自研芯片+鴻蒙OS”的新體系。

“對于海外想要初次嘗試HMS的華為手機用戶來說,他們需要首先綁定信用卡到華為應用商店,然后重新下載希望繼續使用的應用程序,這是現有Android Google Play用戶不必采取的額外步驟,AppGallery需要培養消費者們的信任,就像Google Play和App Store過去十年做的那樣。”移動數據分析公司App?Annie 全球營銷執行副總裁Danielle?Levitas說。

毫無疑問,HMS的成功與否直接關系到華為產品在海外市場的銷售前景。不管是芯片、鴻蒙還是HMS,對于迫切“挽回”歐洲市場的華為來說,另起爐灶的每一步都至關重要。

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全部評論2
2月28日
是否有考慮聯合國內主要的智能終端廠家共同推廣HMS呢,加上小米、VO的出貨量,那也妥妥的有足夠的體量自成體系了。
luuu
2月26日
能的能的 我分分鐘就去買
到底啦
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